BA 185, 英國航空公司 185
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 紐瓦克
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤36 分鐘
最差延誤133 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:41延誤
41 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:41延誤
41 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:34延誤
34 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:34延誤
34 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:48延誤
48 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:48延誤
48 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:23延誤
23 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:23延誤
23 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:37延誤
37 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:37延誤
37 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:59延誤
59 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:59延誤
59 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:24延誤
24 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:24延誤
24 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:45延誤
45 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:45延誤
45 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:32延誤
32 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:32延誤
32 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:36延誤
36 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:36延誤
36 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:34延誤
34 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:34延誤
34 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:33延誤
33 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:33延誤
33 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:30延誤
30 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:30延誤
30 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:32延誤
32 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:32延誤
32 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:00實際
下午 12:09延誤
69 分鐘
上午 11:00實際
下午 12:09延誤
69 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:38延誤
38 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:38延誤
38 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:30延誤
30 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:30延誤
30 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:23延誤
23 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:23延誤
23 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:26延誤
26 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:26延誤
26 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:25延誤
25 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:25延誤
25 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:28延誤
28 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:28延誤
28 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:00實際
下午 01:13延誤
133 分鐘
上午 11:00實際
下午 01:13延誤
133 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 11:00 | 上午 11:41 | 41 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 11:00 | 上午 11:27 | 27 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:00 | 上午 11:34 | 34 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:00 | 上午 11:48 | 48 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 11:00 | 上午 11:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 11:00 | 上午 11:37 | 37 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 11:00 | 上午 11:35 | 35 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:00 | 上午 11:59 | 59 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:00 | 上午 11:35 | 35 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:00 | 上午 11:24 | 24 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:00 | 上午 11:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 11:00 | 上午 11:45 | 45 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 11:00 | 上午 11:32 | 32 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 11:00 | 上午 11:36 | 36 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:00 | 上午 11:27 | 27 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:00 | 上午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:00 | 上午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:00 | 上午 11:34 | 34 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 11:00 | 上午 11:33 | 33 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 11:00 | 上午 11:30 | 30 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 11:00 | 上午 11:32 | 32 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:00 | 下午 12:09 | 69 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:00 | 上午 11:38 | 38 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:00 | 上午 11:30 | 30 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:00 | 上午 11:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 11:00 | 上午 11:26 | 26 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 11:00 | 上午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 11:00 | 上午 11:25 | 25 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:00 | 上午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:00 | 上午 11:28 | 28 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:00 | 下午 01:13 | 133 分鐘 |